Mit 46 Jahren ist Vanessa Miller an einem Punkt angelangt, an dem sie nicht länger bereit ist, nur ein namenloses Rädchen im Getriebe des Konzerns zu sein. Sie treibt der tiefe Wunsch an, endgültig aus dem System auszubrechen. Ihre sparsame Persönlichkeit ist dabei kein Zufall, sondern Mittel zum Zweck: Jeder Credit zählt für ihren großen Traum von der Unabhängigkeit.

Sie ist davon überzeugt, dass sie ihr Schicksal im Grenzraum erst dann wirklich selbst in die Hand nehmen kann, wenn sie stolze Besitzerin eines eigenen Schiffes ist. Das aktuelle Leasingangebot der Firma für die Montero – inklusive Kaufoption – sieht sie jedoch mit skeptischem Pragmatismus. Für sie ergibt es wenig Sinn, das Schiff zu übernehmen, solange ihr die Mittel fehlen, es für lukrative Frachttransporte aufzurüsten.

Ihr Kalkül ist klar: Ohne einen besseren Antrieb entgehen ihr täglich Tausende Dollar an potenziellem Gewinn. Daher setzt sie alles daran, einen Weg zu finden, um entweder genug Kapital für die Pacht und die nötigen Upgrades der Montero anzuhäufen – oder, was ihr weitaus lieber wäre, sie direkt durch ein vollkommen eigenes Schiff zu ersetzen.